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      柴油發電機組故障分析之柴油機起動后,排氣管冒黑煙且伴有黑色的油星噴出
      文章來源:發電機組    點擊:1565    發布時間:2018-11-12

      故障分析:

         柴油機起動至額定轉速一段時間后,排氣管向外噴出黑色的油星,其主要原因是柴油在燃燒室內不能完全燃燒。

      故障原因:

        1、柴油機高壓油泵內各分泵柱塞供油量超過標準。

        2、柴油機供油提前角發生變化。

        3、柴油機功率較大而負荷消耗功率大小。

      故障排除方法:

        1、先對柴油機的供油提前角進行檢查,拆下高壓油泵第一缸的高壓油管,再用一平口螺絲刀按柴油機的運轉方向轉動飛輪。當飛輪殼檢視窗口的指針對準飛輪上的20度定時線時(正常為28--31度),第一缸油面發生波動,這說明供油提前角不正確。

        2、松開高壓油泵聯軸節的兩個固定螺栓,將一平口螺絲刀插入柴油機飛輪內,按柴油機轉動方向的反方向撬動飛輪,使飛輪殼檢視窗口的指針對準飛輪上的28度定時線,再固定聯軸節上的兩個螺栓。裝配第一缸高壓油管后,起動柴油機,這時觀察到排氣顏色有一定的改善,但排氣管向外部噴油星的現象沒有消失。

        3、拆下高壓油泵總成后,在試驗臺上檢查高壓油泵各缸分泵的供油量,結果發現各分泵供油量均為39ml/200次(在750r/min時),這與該機各分泵供油量25ml/200次(B型高壓油泵柱塞直徑為9mm的分泵噴油量)相差14ml/200次。這說明噴油器噴入燃燒室的柴油在汽缸內不能充分燃燒,導致大量的碳和廢氣一起排出,造成排氣管冒黑煙且伴有黑色的油星。經校正、裝配、調整后,起動柴油機至額定轉速,通過觀察沒有發現排氣管冒黑煙,也無黑色油星噴出。


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